Renkaan kyljessä on pullistuma tai viilto – voiko renkaalla vielä ajaa?

Renkaan kyljessä on pullistuma, eikä renkaalla pidä jatkaa ajoa. Pullistuma voi kertoa renkaan sisäisen rakenteen vauriosta, joka voi syntyä esimerkiksi kuoppaan osumisen jälkeen. Myös kyljessä oleva viilto vaatii tarkastuksen, sillä renkaan sivuseinämä kantaa kuormaa eri tavalla kuin kulutuspinta. Meillä Espoossa rengas voidaan tarkistaa, ja tarvittaessa saat tilalle uuden renkaan tai rengastyön osana muuta huoltoa.

Kun renkaan kyljessä on pullistuma, ajo keskeytetään

Selvästi näkyvä pullistuma, kupla tai epätasainen kohouma renkaan kyljessä ei kuulu normaaliin kulumiseen. Se voi tarkoittaa, että renkaan kudosrakenne on saanut iskun. Tällainen vaurio voi tulla esiin, kun rengas osuu kuoppaan, terävään reunaan tai reunakiveen. Vaurio ei aina tunnu ratissa heti, joten renkaat kannattaa katsoa läpi myös silloin, kun osuma tuntui vähäiseltä mutta tavallista voimakkaammalta.

Renkaan ulkopinta voi näyttää ehjältä, vaikka sisäinen rakenne on vaurioitunut. Siksi pullistumaa ei kannata painella, peittää tai yrittää korjata itse. Traficomin katsastusperusteissa renkaan kudosvaurio tai ilmeinen rikkoutumisvaara on vakava puute. Traficomin määräys korostaa, että renkaan rakenteen eheyden on oltava kunnossa. Tuo auto meille arvioitavaksi, kun huomaat pullistuman.

Renkaan kyljen pullistuma on syy keskeyttää ajo ja vaihtaa rengas.

Kylkiviilto tarvitsee arvion, vaikka rengas pitäisi paineensa

Renkaan kyljessä oleva viilto voi olla pinnallinen, mutta pelkän silmämääräisen tarkastuksen perusteella vaurion syvyyttä ei aina voi päätellä. Jos viillosta näkyy renkaan sisäisiä lankoja tai kudosta, rengasta ei pidä käyttää. Myös pitkä, syvä tai laajeneva viilto on syy keskeyttää ajo. Renkaan korjaussarja ei sovellu renkaan kylkeen tulleen vaurion korjaamiseen, kuten Autonrengasliitto muistuttaa.

Kuoppaan osumisen jälkeen kannattaa tarkistaa samalla renkaan paine, vanteen reuna ja renkaan molemmat sivut. Jos auto alkaa täristää, vetää sivulle tai rengas menettää painetta, jätä ajaminen sikseen ja järjestä tarkastus. Vanteeseenkin voi syntyä vaurio osuman yhteydessä. Lue myös, mitä vanteesta ja renkaasta kannattaa tarkistaa kuoppaan osumisen jälkeen.

Renkaan kyljessä on pullistuma kuoppaan osumisen jälkeen

Jos renkaan kyljessä on pullistuma kuoppaan osumisen jälkeen, turvallisin ratkaisu on vaihtaa rengas ennen seuraavaa ajomatkaa. Älä luota siihen, että rengas pysyy paineessa tai että auto kulkee muuten normaalisti. Renkaan rakenteellinen vaurio voi muuttua ajossa nopeasti. Tarkista renkaiden yleinen kunto säännöllisesti ja aina ennen pidempää matkaa, etenkin jos olet osunut kuoppaan tai kanttariin.

Me teemme rengastöitä Espoossa kaikille automerkeille. Voimme tarkistaa tilanteen ja auttaa, kun tarvitset renkaan vaihdon, paikkauksen kulutuspinnan vaurioon tai uudet renkaat. Tutustu rengashuoltoomme tai ota yhteyttä, jos kylkivaurio herättää epäilyn. Näin saat päätöksen renkaan käytöstä ilman arvailua.